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天津港到Misurata(米苏拉塔,利比亚)海运

天津港到Misurata(米苏拉塔,利比亚)海运需要多少钱?

据“塔吉特物流中文官网”显示,天津港到Misurata(米苏拉塔,利比亚)海运,每个20尺集装箱需要4628美金,每个40尺集装箱需要6546美金,每个40尺超高货柜需要6546美金。此运价仅供参考,不作为最总结费的依据,订舱前请和塔吉特物流相关业务员确认舱位、海运费及船期。给您带来不便深表歉意。

20GP

$4628/20GP

天津港到Misurata(米苏拉塔,利比亚)海运需要$4628/20GP.

40GP

$6546/40GP

天津港到利比亚(米苏拉塔,Misurata)海运需要$6546/40GP.

40HQ

$6546/40HQ

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天津港到Misurata, Libya 米苏拉塔,利比亚海运需要多少天?天津港到利比亚,塔吉特物流

天津港到Misurata, Libya 米苏拉塔,利比亚海运需要38天。

更新时间:

利比亚是22个阿拉伯国家之一。 利比亚(Libya)全称为:利比亚国(State of Libya)。面积约176万平方公里。人口约698万。阿拉伯语为国语。 首都的黎波里(Tripoli),人口 116万。 利比亚位于非洲北部,与埃及、苏丹、突尼斯、阿尔及利亚、尼日尔、乍得接壤。北濒地中海,海岸线长1900余公里。 利比亚主要港口有的黎波里、班加西、图卜鲁格、卜雷加、德尔纳、米苏拉塔、扎维亚、拉斯拉努夫等。 利比亚主要进口粮食、食品、机械、建材、运输设备、电器、化工和轻工产品以及武器装备。主要贸易对象是意大利、土耳其、德国、埃及、中国等。 利比亚面积在所有非洲国家之中排名第四。

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Misurata Port 米苏拉塔港位于利比亚北部海岸,地中海沿岸。它是利比亚最大、最繁忙的港口之一,是国际贸易的主要门户。该港口由多个码头和码头组成,用于处理各种类型的货物,包括集装箱、散装货物和石油产品。 就经济而言,米苏拉塔在利比亚的发展和增长中发挥着关键作用。该港口是利比亚进出口贸易的主要港口之一,该国外贸的很大一部分通过其设施。米苏拉塔主要经营石油产品的出口,如燃料和润滑油,以及食品、建筑材料和机械的进口。 尽管利比亚持续存在冲突和不稳定,但米苏拉塔仍然是一个重要的经济中心,港口是该国经济的生命线。港口和在那里运营的公司通过在动荡时期维持贸易和商业,在支持国家的需求和愿望方面发挥了关键作用。 过去几年,米苏拉塔港一直在扩建和现代化其设施,建造了新的泊位、储存区和其他基础设施升级,以提高其容量和效率。因此,该港口正在成为地区贸易中越来越重要的参与者,也是希望与利比亚或在利比亚开展业务的国际投资者的一个有吸引力的目的地。 总的来说,米苏拉塔港的战略位置、广泛的基础设施以及在利比亚进出口贸易中的作用使其成为该国经济的重要组成部分。随着现代化努力的继续,该港口有望在利比亚未来的经济发展中继续发挥重要作用。

温馨提示

*请严格按照箱体标示的有效载荷安排装箱,超出箱体载重量的集装箱,整票将不予装载。*自2012年起,除了某些特殊情况,熏蒸货物将被算作危险品,请务必按照相关规定申报。 敬请注意,承运人没有义务进行货物属性资质的鉴定, 如实申报货物属性(是否是危险品或非危险品)为托运人的责任和义务。 如果您对您的货物申报属性有更改需求(如从普通化工品改为危险品,或者从危险品更改为普通化工品),建议您在提柜前做出更改并通知我司,并在取得我司确认接受货物 属性更改后再安排提箱。对于大中华地区出口至全球的货物我司将保留在海运任一阶段对于疑似危险品但并未正确申报货物的后续追查权利。在重柜还场后凡发现危险品错报 、瞒报、漏报的情况(包括但不止于更改货物属性,增加或修改UN号码等),马士基将有权根据实际情况对货物进行卸下、销毁或退回装货港、提存证据等处理行为,不再 承担运输交货的义务,同时有权向未履行上述申报义务的托运人收取违约金15,000USD/每自然箱及危险品属性对应的危险品附加费。因托运人申报不实或者遗漏危险货物等 情况造成承运人损失的,托运人应当承担损害赔偿责任,包括因处理该危险物品产生的额外费用。