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天津港到Vientiane(万象,老挝)海运
天津港到Vientiane(万象,老挝)海运需要多少钱?
据“塔吉特物流中文官网”显示,天津港到Vientiane(万象,老挝)海运,每个20尺集装箱需要7628美金,每个40尺集装箱需要6746美金,每个40尺超高货柜需要6746美金。此运价仅供参考,不作为最总结费的依据,订舱前请和塔吉特物流相关业务员确认舱位、海运费及船期。给您带来不便深表歉意。
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天津港到Vientiane(万象,老挝)海运需要多少钱?
据“塔吉特物流中文官网”显示,天津港到Vientiane(万象,老挝)海运,每个20尺集装箱需要7628美金,每个40尺集装箱需要6746美金,每个40尺超高货柜需要6746美金。此运价仅供参考,不作为最总结费的依据,订舱前请和塔吉特物流相关业务员确认舱位、海运费及船期。给您带来不便深表歉意。
天津港到Vientiane(万象,老挝)海运需要$7628/20GP.
天津港到老挝(万象,Vientiane)海运需要$6746/40GP.
天津港到万象(Vientiane,老挝)海运需要$6746/40HQ.
更新时间:
老挝(Laos)为内陆国家,无海港。 老挝(Laos)被联合国认定为最不发达国家之一。 老挝(Laos)全称为:老挝人民民主共和国(The Lao Peoples Democratic Republic)。面积约23.68万平方公里。人口约733.8万。官方语言为老挝语。 首都为万象(Vientiane),人口96.9万。 老挝(Laos)位于中南半岛北部的内陆国家,北邻中国,南接柬埔寨,东临越南,西北达缅甸,西南毗连泰国,边界线长度分别为508公里、535公里、2067公里、236公里、1835公里。湄公河在老挝境内干流长度为777.4公里,流经首都万象,作为老挝与缅甸界河段长234公里,老挝与泰国界河段长976.3公里。 老挝(Laos)以农业为主,工业基础薄弱。 老挝(Laos)主要工业企业有发电、锯木、采矿、炼铁、水泥、服装、食品、啤酒、制药等及小型修理厂和编织、竹木加工等作坊。 老挝是东南亚唯一的内陆国,主要靠公路、水运和航空运输,国内仅有首都万象至老泰边境3公里铁路。中老铁路于2015年12月奠基,2016年12月全线开工,2021年12月3日,中老铁路全线通车运营。湄公河可以分段通航载重20吨~200吨船只。老挝公路总里程约4.7万公里,承载80%客货运量。2020年12月,中老合作建设的万象—万荣高速公路正式建成通车,全长111公里,标志着老挝结束没有高速公路的历史。 老挝同50多个国家和地区有贸易关系,与约20个国家签署了贸易协定,中国、日本、韩国、俄罗斯、澳大利亚、新西兰、欧盟、瑞士、加拿大等30多个国家(地区)向老挝提供优惠关税待遇。主要外贸对象为泰国、越南、中国、日本、欧盟、美国、加拿大和其他东盟国家。 老挝于1997年7月正式加入东盟。已同144个国家建交。
1.货物正常出运免费用箱期为七天,凡因过早提箱产生滞箱费一律不得减免; 2.如提箱后退关,无免用箱时间; 3.报箱号同时务必提供准确件重尺及品名的提单样本及危申资料; 4.当日提箱必须当日报箱号给我司,否则任何责任费用由订舱方承担; 5.集港时间请随时拨打25707070-2-2-3查询确认; 6.危品一经申报所有资料不得更改,箱体四周务必粘贴危标且务必粘贴牢固,否则如到港后发现缺损将产生高额罚金,同时必须使用弹头封; 7.请注意清除箱体四周与本票无关的任何标识; 8.凡目的港为UMM QASER,海关要求无SGS/BV检验证的货物不得卸货; 9.凡目的港为KARACHI,请务必使用弹头封,否则目的港将产生罚金,同时箱体内必须加贴箱单发票; 10.凡目的港为印度(NHAVA SHEVA,MUNDRA/ICD),必须使用弹头封; 11.凡目的港为内陆点及独联体,务必使用圆头铆钉固定门把手之货柜,并向我司询问其他注意事项; 12.提箱单不可随意涂改,务必保证专箱专用,以免产生额外费用.