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天津港到Belawan, Indonesia 勿拉湾,印度尼西亚海运需要多少天?

天津港到Belawan, Indonesia 勿拉湾,印度尼西亚海运的航程大约为29天。具体航程时间可能会因天气、海运公司的调度以及中转情况等因素有所变化,建议咨询塔吉特物流相关工作人员获取最准确的信息。

天津港到Belawan(勿拉湾,印度尼西亚)海运

天津港到Belawan(勿拉湾,印度尼西亚)海运需要多少钱?

据“塔吉特物流中文官网”显示,,天津港到Belawan(勿拉湾,印度尼西亚)海运,每个20尺集装箱需要1078美金,每个40尺集装箱需要1096美金,每个40尺超高货柜需要1096美金。此运价仅供参考,不作为最总结费的依据,订舱前请和塔吉特物流相关业务员确认舱位、海运费及船期。给您带来不便深表歉意。

20GP

$1078/20GP

天津港到Belawan(勿拉湾,印度尼西亚)海运需要$1078/20GP.

40GP

$1096/40GP

天津港到印度尼西亚(勿拉湾,Belawan)海运需要$1096/40GP.

40HQ

$1096/40HQ

天津港到勿拉湾(Belawan,印度尼西亚)海运需要$1096/40HQ.

子豚运输国际货运代理 - 专业国际物流解决方案

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天津港到Belawan, Indonesia 勿拉湾,印度尼西亚海运需要29天。

更新时间:

印度尼西亚是东盟十个成员国之一。 印度尼西亚(Indonesia)是全世界最大群岛国家,又被称为“千岛之国”,“火山之国”。 印度尼西亚(Indonesia)全称为:印度尼西亚共和国(Republic of Indonesia),面积约19万平方公里,相当于我国内蒙加上青海省面积大小。人口约2.71亿,世界第四人口大国。 首都雅加达(JAKARTA),常住人口1056万。 印度尼西亚(Indonesia)是东盟最大的经济体。农业、工业、服务业均在国民经济中发挥重要作用。 外贸在印尼国民经济中占重要地位,政府采取一系列措施鼓励和推动非油气产品出口,简化出口手续,降低关税。主要出口产品有石油、天然气、纺织品和成衣、木材、藤制品、手工艺品、鞋、铜、煤、纸浆和纸制品、电器、棕榈油、橡胶等。主要进口产品有机械运输设备、化工产品、汽车及零配件、发电设备、钢铁、塑料及塑料制品、棉花等。 印度尼西亚(Indonesia)奉行积极独立的外交政策,以东盟为外交基石,积极推进东盟共同体建设。主张大国平衡,重视同美、中、日、俄、澳、印以及欧盟的关系。重视不结盟运动和南南合作。

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天津港到印度尼西亚海运

Belawan港口是印度尼西亚北部重要的海港之一,位于北苏门答腊省的万丹市,距离印度洋约150公里。该港口毗邻马六甲海峡,是连接印度洋和南中国海的重要通道之一。 Belawan港口是印度尼西亚经济的重要引擎之一,为国内外贸易提供了关键支持。该港口主要出口商品有棕榈油、石油、橡胶和动植物制品等,同时还进口了大部分的小麦、糖和梳胡子煤等。运输能力高超的港口货物的种类非常多,不仅支持了北苏门答腊省本地的经济,还推动了印度尼西亚整个北部地区的经济发展。 在国际贸易中,Belawan港口的重要角色得到了广泛认可。作为连接东南亚和东亚国家与国际市场的一个机会,该港口成为了全球贸易的重要门户,许多国际贸易公司选择使用该港口为他们的贸易提供支持。例如,中国和印度等新兴市场构成了该港口的主要贸易伙伴。随着国际贸易的发展,Belawan港口在全球经济中将继续扮演重要角色。 总之,Belawan港口在印度尼西亚经济和国际贸易中有着重要的地位。作为北苏门答腊省的重要海上门户之一,该港口为国内外贸易提供了强大的支持,在印度尼西亚和周边地区经济的发展中发挥了至关重要的作用。

温馨提示

天津港到印尼勿拉湾港海运专线解决方案与案例

天津港作为华北核心枢纽,与印度尼西亚勿拉湾港(Belawan)的海运专线已成为中印贸易的关键通道。该航线主要服务于橡胶、棕榈油、丝网制品、管道设备等大宗货物运输,依托专业货代公司的精细化服务,为企业提供高效、低成本的物流解决方案。以下结合三家头部货代公司的差异化服务,解析该航线的核心优势与实践案例。

一、解决方案:三大货代公司的专业化服务

1. 迪士国际货运代理:高性价比丝网制品专运

报价与服务

  • 20尺柜(20GP)939美元(约7350元),40尺柜(40GP/HQ)939美元(约7350元)
  • 提供“门到港”全流程服务,含装箱、报关、保险及目的港清关支持。

核心优势

“河北省安平县70%的丝网企业通过迪士出口至印尼,其拼箱优化方案可降低30%运输成本。”
针对丝网制品易磨损、体积差异大的特性,定制加固包装和集装箱空间优化方案,确保货物安全同时减少空置率。

2. 子豚运输:重工设备端到端运输专家

报价与服务

  • 20尺柜1062美元,40尺柜1068美元
  • 提供“工厂-港口-目的港”全程监管,配备抗震木箱、防锈处理等增值服务。

行业案例
沧州盐山县的管道设备制造商常年合作子豚运输,其特殊管道设备采用蝶式固定支架+防潮封装,解决长途海运中的变形问题,货损率降至0.5%以下。

3. CIFFA:资源整合型高时效方案

报价与服务

  • 20尺柜1028美元,40尺柜1016美元
  • 聚合马士基、ONE等船公司舱位资源,提供周三/周日双班直航,最快16天到港。

服务价值
通过比价系统锁定低价舱位,为中小型企业节省15%–20%的物流成本,尤其适合零库存需求的电商客户。

二、补充服务商:塔吉特物流的弹性方案

作为航线重要补充,塔吉特物流推出旺季保舱服务

  • 提前30天锁定舱位,免除甩柜风险;
  • 针对棕榈油、橡胶等印尼主力进口商品,提供恒温集装箱和快速清关通道。

三、行业协作推动专线优化

港口协同
勿拉湾港作为苏门答腊枢纽,拥有10米深水泊位及24小时作业能力,与天津港共建“绿色通道”,缩短货物滞留时间48小时。

数字化升级
货代企业接入港口EDI系统,实现提单电子化+货物实时追踪(如优时通物流GPS管车宝),全程可视化管理。

关务创新
推行“提前申报+抵港直提”模式,利用印尼海关预审机制,将清关时间压缩至8小时内。

结语

天津港到印度尼西亚勿拉湾港口海运专线,通过专业化分工与资源整合,已形成覆盖普货、重工、冷链的立体运输网络。三家货代企业凭借差异化定位——迪士的成本优化、子豚的技术防护、CIFFA的时效保障,为华北产业带出海提供强力支撑。未来随着RCEP关税减免政策深化,该通道将进一步成为中印贸易的“黄金走廊”。

数据说明:本文报价更新于2025年6月,实际运价请以货代公司最新公告为准。