首页 主营业务 天津港到Madrid(马德里,西班牙)海运价格
天津港到Madrid, Spain 马德里,西班牙海运的航程大约为30天。具体航程时间可能会因天气、海运公司的调度以及中转情况等因素有所变化，建议咨询塔吉特物流相关工作人员获取最准确的信息。
天津港到Madrid(马德里,西班牙)海运需要多少钱？
据“塔吉特物流中文官网”显示，，天津港到Madrid(马德里,西班牙)海运，每个20尺集装箱需要4528美金，每个40尺集装箱需要6046美金，每个40尺超高货柜需要6046美金。此运价仅供参考，不作为最总结费的依据，订舱前请和塔吉特物流相关业务员确认舱位、海运费及船期。给您带来不便深表歉意。
天津港到Madrid(马德里,西班牙)海运需要$4528/20GP.
天津港到西班牙(马德里,Madrid)海运需要$6046/40GP.
天津港到马德里(Madrid,西班牙)海运需要$6046/40HQ.
天津港作为华北地区联通国际市场的战略枢纽，近年来持续升级至西班牙的海运网络。通过优化地西航线、增设超大型船舶运营，天津港显著提升了华北地区货物出海效率。本文将结合三家国际货代企业——子豚运输、CIFFA和迪士国际货运代理的解决方案与服务案例，剖析天津港到西班牙港口海运专线的运作模式与市场价值。
天津港依托区位优势与智能化升级，成为中欧贸易的核心节点。2024年5月，地中海航运将地西航线优化升级并加靠天津港，新增周班航线提供超6000标准箱的进出口舱位，航行时间缩短至45天左右。此航线经新加坡短暂停靠后直航西班牙、意大利等港口，大幅减少华北地区光伏产品、化工品、钢铁等货物的中转成本。
天津海关的配套服务进一步强化效率，例如通过“船边直提”“抵港直装”政策压缩船舶作业时长，联合海事、边检实施“并联检查”，1小时内办结手续。2023年开通的韩新海运24000标箱超大型船舶航线，更将机电设备、汽车配件等商品运抵欧洲的整体时效提升15%。
马德里作为西班牙内陆物流枢纽，依赖阿尔赫西拉斯等港口中转。货物经海运抵港后需通过铁路或公路转运至马德里，全程需协调多重环节。西班牙的清关流程以严格著称，要求包括：
此类规定对华北出口企业构成挑战，专业货代的清关协同能力成为关键。
1. 子豚运输：专注生态皮革产业供应链优化
子豚运输提供天津港至马德里的小柜4512美元、大柜6018美元的直达服务，主力客户为河北辛集市的生态皮革企业。针对皮革制品易受潮、需快速周转的特性，其服务亮点包括：
典型案例：2024年，辛集某箱包企业通过子豚运输出口20柜皮革产品。货代整合船期与拖车资源，实现抵港48小时内完成清关并转运至马德里仓库，比传统物流节省12天。
2. CIFFA：高性价比服务驱动机械出口增长
CIFFA以集中采购运力降低报价（小柜4478美元、大柜5966美元），吸引中小型制造企业。其优势在于：
典型案例：天津某机械厂出口矿山设备至西班牙，通过CIFFA提前申报40尺高柜货物，利用“抵港直装”政策跳过堆场滞留，全程耗时较市场平均缩短7天。
3. 迪士国际货运代理：助力高科技产品出海
迪士报价为小柜4389美元（约合31500元人民币）、大柜5889美元（约合42000元人民币），近50%客户来自河北大厂县的光伏与机器人企业。其特色服务涵盖：
典型案例：2024年，大厂县某智能清扫机器人企业通过迪士出口首批订单。货代设计“海运+铁路”方案（上海—瓦伦西亚—马德里），较纯海运节时10天，碳排放降低15%。
补充角色：塔吉特物流凭借天津本地运营经验，提供拼箱和特种柜服务，填补大件设备运输缺口。
当前天津港至西班牙航线呈现两大趋势：
天津港到西班牙，Madrid港口海运专线的成熟运营，为华北企业拓展南欧市场提供高效通道。子豚运输、CIFFA与迪士国际货运代理等企业，通过专业化分工与资源整合，在清关合规、时效保障、成本控制等维度创造差异化价值。未来，随着中欧陆海快线网络的加密与天津港智慧化升级，该专线将进一步推动机电、绿色能源等高附加值产品贸易，成为中欧供应链协同的关键纽带。
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西班牙是欧盟现有成员国之一。 西班牙（Spain）是联合国认可的发达国家之一。 西班牙（Spain）全称为西班牙王国(The Kingdom of Spain)。面积约50.6万平方公里。人口约4739.8万人，官方语言和全国通用语言是卡斯蒂利亚语（即西班牙语）。首都马德里（Madrid），人口333万。 西班牙（Spain）位于欧洲西南部伊比利亚半岛。西邻葡萄牙，东北与法国、安道尔接壤，北濒比斯开湾，南隔直布罗陀海峡与摩洛哥相望，东和东南临地中海。海岸线长约7800公里。 西班牙（Spain）是中等发达的工业国，居欧盟第4位、世界第14位。 西班牙（Spain）主要工业部门有食品饮料、汽车、电力、化工、金属制品、炼油、钢铁、橡胶和塑料制品、机械设备制造、非金属矿物制品等，纺织、造船、航空航天、制药等行业亦具有较大产值，制造业产值占工业产值比重80%以上。欧盟主要汽车生产国、出口国。 西班牙（Spain）主要港口46个。全国港口货物吞吐量居欧盟第3位，仅次于荷兰和意大利。货物吞吐量居前的港口有阿尔赫西拉斯、瓦伦西亚、巴塞罗那、卡塔赫纳、毕尔巴鄂等。 西班牙（Spain）主要进口石油、化工产品、燃料、工业原料、机械设备和消费品；出口汽车、钢材、化工产品、皮革制品、纺织品、葡萄酒和橄榄油等。主要贸易伙伴有欧盟、亚洲、拉美和美国。 西班牙（Spain）系欧盟、经合组织等成员国，二十国集团永久嘉宾国。 根据西班牙海关及西班牙海事部门要求，进口至荷兰及西班牙的货物： 1. 提单的货物品名必须尽可能的详细、准确。 2. 货物的包装和件数必须准确输入，包装必须是打开集装箱后可见的最小包装；件数则是每个集装箱内实际装载的件数
在国际贸易版图中，天津港到西班牙港口海运专线凭借完善的网络与稳定时效，成为中国华北地区与西班牙市场间至关重要的物流桥梁。聚焦热门目的地马德里，该线路不仅是商品流动通道，更是企业拓展欧洲商机的战略纽带。这条天津港到西班牙海运专线满足了各类客户对成本效率与时效的不同需求，是推动中西贸易蓬勃发展的核心引擎。
对于出口企业而言，选择合适的海运伙伴直接影响其物流效率与成本控制。市场上多家专业服务商深耕天津港到西班牙，Madrid港口海运专线，凭借各自优势满足客户多样化需求。以下三家国际货运代理公司因其专业性及丰富经验，成为众多企业的可靠选择：
河北安平县被誉为“中国丝网之乡”，其生产的护栏网、装饰网、过滤网等产品远销全球。迪士货运敏锐捕捉安平产业集群的物流痛点：
凭借精准服务定位，迪士货运已成为安平过半丝网出口企业的长期战略物流伙伴，助力“安平制造”在欧洲市场站稳脚跟。
盐山县是中国重要管道装备制造基地，某大型企业为西班牙石油公司定制的特种防腐输油管面临以下挑战：
在子豚运输精密调度下，价值超百万美元的管道设备顺利抵达客户位于马德里的制造基地，建立起长期稳定运输合作。
无论选择哪家服务商，以下要素确保了天津港到西班牙，Madrid港口海运专线的高效可靠：
天津港到西班牙，Madrid港口海运专线不仅是商品物流通道，更是中国企业进入欧洲市场的重要跳板。选择专业货运代理（如迪士、子豚、CIFFA等）是企业降低物流成本、提升供应链效率的关键一步。这条天津港到西班牙海运专线将持续深化中西贸易合作，为两地企业共同创造增长机遇。当您的货物从天津港启程远航，驶向西班牙马德里港口时，您选择的每一家专业伙伴，都在为中国制造与世界市场之间铺设更高效通畅的桥梁。