首页 主营业务 天津港到Mutare(穆塔雷,津巴布韦)海运价格
天津港到Mutare, Zimbabwe 穆塔雷,津巴布韦海运的航程大约为34天。具体航程时间可能会因天气、海运公司的调度以及中转情况等因素有所变化，建议咨询塔吉特物流相关工作人员获取最准确的信息。
天津港到Mutare(穆塔雷,津巴布韦)海运需要多少钱？
据“塔吉特物流中文官网”显示，，天津港到Mutare(穆塔雷,津巴布韦)海运，每个20尺集装箱需要5628美金，每个40尺集装箱需要6946美金，每个40尺超高货柜需要6946美金。此运价仅供参考，不作为最总结费的依据，订舱前请和塔吉特物流相关业务员确认舱位、海运费及船期。给您带来不便深表歉意。
天津港到Mutare(穆塔雷,津巴布韦)海运需要$5628/20GP.
天津港到津巴布韦(穆塔雷,Mutare)海运需要$6946/40GP.
天津港到穆塔雷(Mutare,津巴布韦)海运需要$6946/40HQ.
随着中非贸易深化，天津港作为中国北方枢纽，逐步开通至津巴布韦穆塔雷港（Mutare）的远洋海运专线，为出口企业提供关键物流支持。本文结合三家国际货运代理公司的服务方案与典型案例，解析该航线的运作模式与市场价值。
津巴布韦穆塔雷港是内陆国家津巴布韦的重要海运中转枢纽，货物需经南非德班或莫桑比克贝拉港中转，再经陆路抵达。此类远洋航线具有以下特点：
补充服务商：塔吉特物流（Target Logistics）作为航线重要补充，承接化工品等特殊品类，提供危险品包装及合规申报服务。
天津港到津巴布韦穆塔雷港口海运专线，通过整合远洋航运、中转港协作及本地清关资源，已成为中非供应链的关键纽带。子豚、CIFFA、迪士三家货代企业，分别立足轻工品、全链路性价比、高端装备领域提供针对性解决方案，助力中国制造高效进入非洲市场。未来，随着中非贸易协定深化，该专线有望进一步优化时效与成本结构，为出口企业创造更大价值。
更新时间:
津巴布韦（Zimbabwe）为内陆国家，无海港。 津巴布韦（Zimbabwe）全称为：津巴布韦共和国（The Republic of Zimbabwe）。面积约39万平方公里。人口约1690万。官方语言为英语、绍纳语和恩德贝莱语。 首都哈拉雷（Harare），人口187万。 津巴布韦是非洲东南部内陆国。东邻莫桑比克，南接南非，西和西北与博茨瓦纳、赞比亚毗邻。 津巴布韦自然资源丰富，工农业基础较好，正常年景粮食自给有余，曾为世界第三大烟草出口国。 津巴布韦以铁路、公路和航空为主，海运主要通过南非的德班港（距哈拉雷1700公里）和莫桑比克的贝拉港（距哈拉雷600公里）。铁路通往南非、莫桑比克、赞比亚和博茨瓦纳。
天津港至津巴布韦穆塔雷港海运专线解决方案与服务案例
> 在京津冀协同发展的向海门户天津港，一条连接非洲东南部经济重镇的海上通道正加速中国与津巴布韦的贸易往来。
随着中非经贸合作深化，天津港到津巴布韦港口海运专线已成为京津冀企业开拓非洲市场的核心物流通道。穆塔雷（Mutare）作为津巴布韦东部工商业枢纽，依托哈拉雷—贝拉铁路和输油管线，承担该国80%的跨境物资中转。
天津港凭借全球第8大集装箱港口的运营能力（2024年吞吐量2329万标箱）及通达180个国家/500港口的航线网络，为专线提供强力支撑。当前三家头部货代企业——迪士国际货运、子豚运输、CIFFA，通过差异化服务赋能自行车、电缆等产业高效出海。
一、专线运营价值与物流痛点
天津港到津巴布韦，Mutare港口海运专线覆盖约12000海里航程，货物经莫桑比克贝拉港中转，通过铁路或公路联运至穆塔雷内陆港。该路线主要服务三类需求：
产业适配性：穆塔雷聚焦炼油、汽车装配、木材加工产业，对华北地区的机电设备、工业原材料需求旺盛
时效与成本平衡：全程运输约3545天，比纯陆运节省20%费用，比空运降低60%成本
政策红利：天津港“一带一路”航线享受海关优先查验，津巴布韦对农机、医疗设备免关税
企业痛点集中于中转损耗控制、清关效率及端到端成本优化，亟需专业化物流解决方案。
二、三大货代企业解决方案与典型案例
1. 迪士国际货运代理：平乡自行车产业出海引擎
核心报价：20尺柜39200元（5489美元），40尺柜48300元（6789美元）
服务优势：
专设拼箱服务，支持中小客户共享集装箱
与莫桑比克贝拉港建立优先卸货协议，中转时效缩短3天
提供CE认证、原产地证书代办等贸易合规服务
典型案例：
河北邢台平乡县年出口童车超150万辆，迪士为其设计“集拼中转+铁路联运”方案：
1. 在天津保税仓集结10家中小企业货物
2. 采用40尺高柜装载电动玩具车（体积利用率达92%）
3. 贝拉港清关后经铁路直送穆塔雷分销中心
成效：客户物流成本降低18%，年出口量增长35%
2. 子豚运输：高端线缆出口非洲的守护者
核心报价：20尺柜5612美元，40尺柜6918美元
服务优势：
恒温恒湿特种集装箱，保障精密线缆防潮防损
自营拖车队覆盖哈拉雷至穆塔雷300公里陆运
实时GPS追踪与反海盗保险双保障
典型案例：
服务邢台宁晋县电缆龙头企业，出口阻燃电缆至穆塔雷汽车工厂：
采用40尺柜装载价值320万元电缆
在天津港预装防倾斜传感器，全程震动报警＜3次
提供津巴布韦COC认证加急办理
成效：客户三年累计出口超10亿元，货损率降至0.2%
3. CIFFA：集约化服务降低综合成本
核心报价：20尺柜5578美元，40尺柜6866美元
服务创新：
整合12家船公司资源，月均舱位保障率达95%
“一柜多价”比价系统为客户优选承运方
非洲本土清关代理覆盖津巴布韦全境
行业覆盖：
服务化工设备（占比42%）、医疗器械（28%）、建材（30%）企业，2024年承运穆塔雷方向集装箱超800TEU
补充服务商：塔吉特物流
针对矿产、大宗货物提供散货船运输，单航次承载量可达集装箱船的3倍，铬矿、煤炭等货类运费低至32美元/吨。
三、增效策略与配套支持
企业运用天津港到津巴布韦，Mutare港口海运专线时，可结合以下策略提升效率：
税费优化：在天津东疆保税港区开展中转加工，利用保税政策降低原材料进口成本
多式联运：选择“天津港—贝拉港—穆塔雷”铁海联运，比纯公路运输节省15%费用
风险防控：投保出口信用保险（ECI），覆盖买方违约及政治风险，费率约货值0.8%1.2%
四、未来升级方向
天津港正强化非洲航线布局：
2025年拟新增天津—东非直航航线，缩短穆塔雷方向运输周期7天
推进“智慧港口”建设，集装箱智能调度效率提升40%，减少滞港费发生
与津巴布韦海关试点电子清关互认，单证处理时间压缩至48小时内
天津港到津巴布韦港口海运专线通过三家头部货代企业的专业化服务，正成为华北制造业出海非洲的“高速路”。
迪士国际货运的拼箱优势赋能中小企业集群出海，子豚运输的精细化管理护航高附加值产品，CIFFA的集约运营实现降本增效——三者共同构建起穆塔雷方向物流通道的黄金三角。
随着天津港“一带一路”航线持续加密，这条串联渤海湾与非洲内陆的蓝色通道，将推动更多中国制造扎根津巴布韦市场。