首页 主营业务 天津港到Newark(纽瓦克,美国)海运价格
天津港到Newark, USA 纽瓦克,美国海运的航程大约为30天。具体航程时间可能会因天气、海运公司的调度以及中转情况等因素有所变化，建议咨询塔吉特物流相关工作人员获取最准确的信息。
天津港到Newark(纽瓦克,美国)海运需要多少钱？
据“塔吉特物流中文官网”显示，，天津港到Newark(纽瓦克,美国)海运，每个20尺集装箱需要3128美金，每个40尺集装箱需要4246美金，每个40尺超高货柜需要4246美金。此运价仅供参考，不作为最总结费的依据，订舱前请和塔吉特物流相关业务员确认舱位、海运费及船期。给您带来不便深表歉意。
天津港到Newark(纽瓦克,美国)海运需要$3128/20GP.
天津港到美国(纽瓦克,Newark)海运需要$4246/40GP.
天津港到纽瓦克(Newark,美国)海运需要$4246/40HQ.
天津港作为中国北方核心枢纽，其至美国纽瓦克港的海运专线是中美贸易的关键通道。该航线覆盖整柜（20尺/40尺柜）、拼箱、门到门运输等多元化服务，平均时效为20-30天。受红海危机与旺季备货影响，2025年7月起多家船司（如马士基、达飞）宣布运价上调超50%，美西航线波动剧烈（周跌幅曾达22%）。在此背景下，专业货代公司的价值凸显——其通过整合资源、优化路径，助力企业应对成本与时效的双重挑战。
1. 当前运价波动与应对策略
2. 纽瓦克专线核心货代服务对比
以下三家货代凭借差异化优势成为主力服务商：
补充服务商：塔吉特物流覆盖SOC箱（自有箱）、危险品等特殊货类，为化工、冷链货物提供备选方案。
案例1：皮革制品出口的时效优化
案例2：高端装备制造出海的全链条服务
1. 陆海联动降本增效
河南皮革企业通过“郑州—青岛港—西班牙”海铁直运模式，物流周期缩短1天，成本下降20%。类似路径可延伸至天津港，内陆企业就地报关、铁路直抵港口，避免沿海堆存费用。
2. 政策赋能新兴市场拓展
甘肃广河县皮革产业依托“中西亚市场”定位，年出口额突破10亿元。货代企业可借力“一带一路”沿黄达海通道，为客户匹配中西亚、中东欧新航线。
天津港至纽瓦克海运专线在波动市场中仍是平衡成本与时效的优选。出口企业需依据三大维度决策：
未来，随着船司联盟运力调控与内陆通关便利化深化，“天津港到美国，Newark港口海运专线”将更趋高效稳定，持续赋能中国制造出海。
更新时间:
美国（USA）是联合国认可的发达国家之一。 美国（USA）全称为:美利坚合众国（The United States of America）,面积约937万平方公里，世界排名第四，本土东西长4500公里，南北宽2700公里，海岸线长22，680公里。人口约3.33亿，世界排名第三。通用英语。 首都华盛顿哥伦比亚特区（Washington D. C.），人口约69万。 美国位于北美洲中部，领土还包括北美洲西北部的阿拉斯加和太平洋中部的夏威夷群岛。北与加拿大接壤，南靠墨西哥湾，西临太平洋，东濒大西洋。 美国共分50个州和1个特区（哥伦比亚特区）。联邦领地包括波多黎各和北马里亚纳；海外领地包括关岛、美属萨摩亚、美属维尔京群岛等。各州名称：亚拉巴马、阿拉斯加、亚利桑那、阿肯色、加利福尼亚、科罗拉多、康涅狄格、特拉华、佛罗里达、佐治亚、夏威夷、爱达荷、伊利诺伊、印第安纳、艾奥瓦、堪萨斯、肯塔基、路易斯安那、缅因、马里兰、马萨诸塞、密歇根、明尼苏达、密西西比、密苏里、蒙大拿、内布拉斯加、内华达、新罕布什尔、新泽西、新墨西哥、纽约、北卡罗来纳、北达科他、俄亥俄、俄克拉何马、俄勒冈、宾夕法尼亚、罗得岛、南卡罗来纳、南达科他、田纳西、得克萨斯、犹他、佛蒙特、弗吉尼亚、华盛顿、西弗吉尼亚、威斯康星、怀俄明。 美国主要出口商品为：汽车、大豆、精炼石油、飞行器、原油、集成电路等。主要进口商品是：汽车、原油、广播设备、计算机、汽车零件等。 2021年美国前五大货物贸易伙伴为加拿大、墨西哥、中国、日本、德国。美国前五大货物出口市场为加拿大、墨西哥、中国、日本、韩国。美国前五大货物进口来源地为中国、墨西哥、加拿大、德国、日本。
天津港作为中国北方最大的综合性港口，承担着华北地区与全球贸易往来的重要枢纽角色。其中，天津港到美国纽瓦克港（Newark）的海运专线因航线稳定、覆盖面广，成为化工、光伏、机械设备等领域企业出口北美市场的首选通道。本文将以“解决方案+典型服务案例”为框架，深度解析三家专业货代公司——迪士国际货运代理、子豚运输（Koputa）、CIFFA的服务优势，并结合实际案例为企业选择最优物流方案提供参考。
1. 迪士国际货运代理：化工品运输专家，成本与安全并重
迪士国际货运代理深耕天津港至美国航线多年，尤其在化肥及非危险化工品运输领域建立行业标杆。其报价体系透明：
服务优势：
2. 子豚运输（Koputa）：日本物流巨头，光伏产品定制化方案
作为日本三大物流企业之一，子豚运输（官网：www.koputa.com）以光伏产品运输为核心竞争力，报价如下：
服务优势：
3. CIFFA：价格比对平台，服务整合者
CIFFA通过聚合多家优质货代资源，提供透明化报价与服务质量追踪：
服务优势：
案例1：迪士国际货运代理助力化肥企业突破北美市场
某化肥企业计划向美国出口500吨磷酸二铵，面临以下挑战：
解决方案：
结果：货物按时交付，单柜运费较市场价节省1800元，客户次年订单量增长40%。
案例2：子豚运输护航光伏企业应对旺季运力紧张
某光伏企业需在Q4旺季向美国输送10个40尺高柜组件，但面临：
解决方案：
结果：货物赶在加州补贴政策截止前入库，助力客户抢占市场先机。
随着数字化物流发展，天津港到纽瓦克航线正呈现以下趋势：
此外，塔吉特物流作为区域性补充服务商，专注中小客户散货拼箱服务，其“天津-纽约”周班航线可填补整柜运输的运力空缺。
天津港到美国纽瓦克港口海运专线凭借成本优势与网络覆盖，持续赋能中企开拓北美市场。无论是迪士的化工品专业度、子豚运输的光伏解决方案，还是CIFFA的价格整合能力，均为企业提供了多元化选择。未来，随着数字化与绿色物流的深入，天津港至纽瓦克航线将进一步强化其作为全球供应链关键节点的地位，助力更多中国制造走向世界。