首页 主营业务 天津港到Nagoya(名古屋,日本)海运价格
天津港到Nagoya, Japan 名古屋,日本海运的航程大约为46天。具体航程时间可能会因天气、海运公司的调度以及中转情况等因素有所变化，建议咨询塔吉特物流相关工作人员获取最准确的信息。
天津港到Nagoya(名古屋,日本)海运需要多少钱？
据“塔吉特物流中文官网”显示，，天津港到Nagoya(名古屋,日本)海运，每个20尺集装箱需要985美金，每个40尺集装箱需要1746美金，每个40尺超高货柜需要1746美金。此运价仅供参考，不作为最总结费的依据，订舱前请和塔吉特物流相关业务员确认舱位、海运费及船期。给您带来不便深表歉意。
天津港到Nagoya(名古屋,日本)海运需要$985/20GP.
天津港到日本(名古屋,Nagoya)海运需要$1746/40GP.
天津港到名古屋(Nagoya,日本)海运需要$1746/40HQ.
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日本（japan）是岛屿国家。 日本（Japan）是联合国认可的发达国家之一。 日本（Japan）全称为：日本国。陆地面积约37.8万平方公里，包括北海道、本州、四国、九州四个大岛和其它6800多个小岛屿。人口约1亿2505万，世界排名第十一。通用日语。 首都东京（Tokyo）。人口约1398.8万。 外贸在日本国民经济中占重要地位，有贸易关系的国家（地区）数约200个。主要进口商品有：原油、天然气、煤炭、服装、半导体等电子零部件、医药品、金属及铁矿石原材料等；主要出口商品有：汽车、钢铁、半导体等电子零部件、塑料、科学光学仪器、一般机械、化学制品等。主要贸易对象国为中国、美国、韩国、澳大利亚等。
名古屋港 名古屋港位于伊势湾，是日本最大的贸易港，占日本全世界行业的10%以上。日本汽车生产公司丰田（Toyota）从该港口向全球各零部件出口大量汽车。每年约有140万辆汽车出口到全球160个国家。同样，它出口的自行车也超过11.4万辆。 名古屋港 除汽车外，它还负责完全干燥的货物，以及流体运输、集装箱产品、溶解气体、钢铁和钢铁制品、包装食品、木材等林地产品。它与中国、阿联酋、沙特阿拉伯、澳大利亚等有贸易往来 名古屋港务局对其进行了妥善处理。它有290个泊位，覆盖超过33公里。它实际上拥有278公顷的储存设施、53公顷的保护储存室、74公顷的煤炭储存空间储藏室等。 它有4个集装箱码头，占地146公顷，还有12个泊位。其中两个码头位于Tobishima码头-南码头和北码头。该码头有5台龙门起重机以及其他各种最新的港口设备。它主要光顾北美、西欧和澳大利亚。 同样，它也有散装码头，如Shionogi码头，该码头有6个锚，用于管理煤炭和钢铁产品。它适用于15000载重吨的船舶。该港口有30个公共泊位，用于管理传统货运。另一个名为Kinjo的码头在其5个大型泊位上管理汽车。稻里码头负责处理棉花和谷物，横须贺码头负责管理建筑产品。Shiomi码头负责处理油轮，并拥有20个专用泊位。花园码头有一个客运码头，负责管理游轮、船只和客船。
Port of Nagoya 名古屋港 名古屋港位于伊势湾，是日本最大的贸易港，处理着日本10%以上的国际贸易。日本汽车制造公司丰田将其大部分汽车从这个港口出口到世界各地。每年约有140万辆汽车出口到全球约160个国家。它还出口了超过11.4万辆自行车。 除了汽车，它还经营干散货和液体货物、集装箱货物、液化气、金属和金属产品、包装食品、原木等森林货物。它有一个自然保护的港口和人工防波堤。它与中国、阿联酋、沙特阿拉伯、澳大利亚等国有贸易关系。 它由名古屋港务局所有和管理。它有290个泊位，跨度超过33公里。它有许多仓库，占地278公顷，53公顷的有盖储存空间，74公顷的煤炭储存仓库等。 它有4个集装箱码头，占地146公顷，有12个泊位。其中两个码头位于东滨码头，即南码头和北码头。这个码头有五台龙门起重机和其他最新的港口设备。它主要与北美、西欧和澳大利亚进行贸易。 它也有散装码头，如Shionogi码头，该码头有六个码头，用于处理煤炭和钢铁货物。它可以容纳15000载重吨的船舶。该港口有30个公共泊位，用于处理常规货物。另一个名为Kinjo的码头在其五个宽敞的泊位上处理汽车。稻荷里码头处理棉花和谷物，横须贺码头处理建筑材料。Shiomi码头经营油轮，有20个专用泊位。花园码头有一个客运码头，可处理邮轮、船只和客轮。
