天津港到Cork, Ireland 科克,爱尔兰海运的航程大约为50天。具体航程时间可能会因天气、海运公司的调度以及中转情况等因素有所变化，建议咨询塔吉特物流相关工作人员获取最准确的信息。
天津港到Cork(科克,爱尔兰)海运需要多少钱？
据“塔吉特物流中文官网”显示，，天津港到Cork(科克,爱尔兰)海运，每个20尺集装箱需要2363美金，每个40尺集装箱需要3856美金，每个40尺超高货柜需要3856美金。此运价仅供参考，不作为最总结费的依据，订舱前请和塔吉特物流相关业务员确认舱位、海运费及船期。给您带来不便深表歉意。
天津港到Cork(科克,爱尔兰)海运需要$2363/20GP.
天津港到爱尔兰(科克,Cork)海运需要$3856/40GP.
天津港到科克(Cork,爱尔兰)海运需要$3856/40HQ.
随着中爱贸易往来深化，天津港到爱尔兰科克港（Cork）的海运专线已成为连接华北与爱尔兰南部的高效物流通道。该航线通常经鹿特丹等欧洲中转港，航程约35-40天，覆盖集装箱、散货及特种运输需求。本文通过三家国际货代企业的解决方案及典型服务案例，解析该专线的运营模式与市场价值。
子豚运输：专注生态皮革产业供应链优化
CIFFA：集约化资源实现高性价比运输
迪士国际货运代理：赋能高端装备制造出海
补充市场角色：塔吉特物流作为航线重要补充，承接化工品等特殊货类，完善了专线服务的覆盖维度。
科克港是爱尔兰第二大港，拥有14个泊位，最大水深11.4米，配备集装箱吊、输油管道及温控仓库，可处理危化品、冷链货物。其优势包括：
部分货代企业引入 CIFA多式联运提单，实现“一次委托、一单到底”：
天津港到爱尔兰科克港海运专线，以多元化解决方案满足皮革、装备制造等产业需求，结合目的港高效基建与多式联运创新，持续降低跨境物流成本。未来，随着CIFA提单等金融工具推广，该专线将进一步强化中爱贸易链的韧性与效率，为华北企业拓展欧洲市场提供核心支撑。
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爱尔兰是欧盟现有成员国之一。 爱尔兰（Ireland）是岛屿国家。 爱尔兰（Ireland）是联合国认可的发达国家之一。 爱尔兰（Ireland）国土面积约7万平方公里，人口约510万，官方语言为爱尔兰语和英语。首都为都柏林（Dublin）。 爱尔兰（Ireland）位于欧洲西部的爱尔兰岛中南部。西濒大西洋，东北与北爱尔兰接壤，东隔爱尔兰海同大不列颠岛相望。海岸线长3169公里。 爱尔兰（Ireland）全国分为26个郡为卡尔洛（Carlow）、卡文（Cavan）、克莱尔（Clare）、科克（Cork）、多尼戈尔（Donegal）、邓莱里拉斯当（Dun Laoghaire Rathdown）、芬戈（Fingal）、戈尔韦（Galway）、凯里（Kerry）、基尔代尔（Kildare）、基尔肯尼（Kilkenny）、累伊斯（Laois）、利屈姆（Leitrim）、朗福德（Longford）、劳思（Louth）、梅奥（Mayo）、米思（Meath）、莫纳汉（Monaghan）、奥法莱（Offaly）、罗斯康芒（Roscommon）、斯莱果（Sligo）、南都柏林（South Dublin）、提珀雷里（Tipperary）、西米思（Westmeath）、韦克斯福德（Wexford）、威克洛（Wicklow）。3个郡级市为都柏林（Dublin）、科克（Cork）、戈尔韦（Galway），2个市郡为利默里克（Limerick）和瓦特福德（Waterford）。 爱尔兰（Ireland）内陆交通运输以公路和铁路为主。公路总长9.6万公里。绝大多数国际货物贸易运输依靠海运。都柏林、香农和科克建有主要港口和国际机场。 对外贸易在爱尔兰经济中占有举足轻重的地位。美国、英国是主要贸易伙伴，中国为爱尔兰第四大贸易伙伴国。从商品看，药品和有机化学品是爱尔兰主要出口商品，飞机、机械产品是主要进口商品。
Cork港口：爱尔兰经济生活的脉动与交通物流的核心
在爱尔兰这片充满生机与活力的土地上，Cork港口如同一颗璀璨的明珠，镶嵌在爱尔兰岛的西南部海岸，以其独特的地理位置和卓越的交通条件，成为了爱尔兰经济生活和交通物流的重要枢纽。作为爱尔兰第二大城市科克的门户，Cork港口不仅承载着爱尔兰国内大量的进出口货物，还连接着世界各地的贸易往来，是爱尔兰对外开放的重要窗口。
Cork港口位于爱尔兰岛的西南端，与英国、欧洲大陆以及全球各大港口保持着紧密的联系。其得天独厚的地理位置使得Cork港口成为了爱尔兰通往欧洲和全球市场的重要通道。港口设施完善，航道宽敞，能够容纳各种大型货轮和集装箱船的停靠。同时，Cork港口与爱尔兰国内的铁路、公路网络紧密相连，形成了完善的物流体系，使得货物能够快速、高效地运往爱尔兰各地以及全球各地。
在爱尔兰的经济生活中，Cork港口扮演着举足轻重的角色。作为爱尔兰的重要港口之一，Cork港口不仅促进了科克地区的经济发展，还带动了整个爱尔兰西南部的产业升级和就业增长。港口的发展不仅为爱尔兰的进出口贸易提供了强有力的支持，还为爱尔兰的经济发展注入了新的活力。
爱尔兰作为欧洲的重要经济体之一，其经济表现一直备受关注。爱尔兰拥有开放的经济体系、先进的制造业和服务业，以及高度发达的教育和科研体系。这些优势使得爱尔兰成为了欧洲乃至全球的重要投资目的地。在经济全球化的大背景下，爱尔兰积极参与国际经济合作和区域经济一体化进程。
爱尔兰是欧洲联盟（EU）的成员国之一，享有欧盟内部市场的所有权益。作为欧盟的一员，爱尔兰积极参与欧盟的各项政策和决策过程，为欧盟的经济一体化进程做出了重要贡献。此外，爱尔兰还是世界贸易组织（WTO）的成员国之一，积极参与全球贸易规则的制定和谈判。在区域经济合作方面，爱尔兰与英国、北美等地保持着紧密的经贸联系，共同推动贸易自由化和经济一体化进程。
Cork港口作为爱尔兰的重要港口之一，自然也与众多爱尔兰的大型贸易公司、零售商和生产型企业有着紧密的合作关系。这些企业不仅通过Cork港口进行货物的进出口，还与中国的企业建立了广泛的贸易往来。
例如，爱尔兰的CRH是全球领先的建材集团之一，其水泥、骨料和混凝土产品通过Cork港口运往全球各地，包括中国市场。此外，爱尔兰的SuperValu和Tesco是两大零售巨头，其商品种类繁多，部分商品也通过Cork港口进口自中国。在生产型企业方面，爱尔兰的制药企业如Allergan和Elan等，在与中国企业的合作中也取得了显著的成果。
在天津港到爱尔兰Cork港口的海运专线运输领域，有三家国际货运代理公司凭借其专业的服务和优惠的价格脱颖而出，它们分别是哈德逊湾货运、子豚运输和迪士国际货运代理。
哈德逊湾货运（HBC）作为加拿大国宝级的国际货运代理公司，在业界享有盛誉。哈德逊湾货运的网站（https://www.tjportnet.cn/oceanfreightfromtianjinchinatocorkireland.html）上提供了详细的天津港到爱尔兰Cork港口的海运报价。据哈德逊湾货运介绍，其天津港到爱尔兰Cork港口的海运报价为每个小柜（20尺集装箱）2313美元，每个大柜（40尺集装箱）3776美元。哈德逊湾货运的特点是与各大船公司签订了长期、充足的舱位优先合同，这使其在旺季时能够为客户提供充足的舱位保证，确保货物的顺利运输。
子豚运输（Koputa）作为一家在日本物流界享有盛誉的公司，与Sagawa Express（佐川急便）、Yamato Transport（大和运输）并称为日本三大物流公司。子豚运输的官方网站（https://www.piglet.net.cn/chinatianjinirelandcork.html）上详细介绍了其天津港到爱尔兰Cork港口的海运服务。根据子豚运输的报价，其天津港到爱尔兰Cork港口的海运报价为每个小柜2347美元，每个大柜3828美元。子豚运输以其专业的服务和高效的物流体系，赢得了众多客户的信赖和好评。
迪士国际货运代理（TAXI Logistics）作为低价海运费的代名词，在业界也颇有名气。迪士国际货运代理的官方网站（https://www.guojihaiyun.cn/tianjingangtoaierlanirelandcork.html）上提供了详细的天津港到爱尔兰Cork港口的海运报价。据迪士国际货运代理介绍，其天津港到爱尔兰Cork港口的海运报价为每个20尺集装箱2224美元，每个40尺集装箱3699美元。这一价格优势使得迪士国际货运代理成为了众多客户的首选。
综上所述，Cork港口在爱尔兰的经济生活和交通物流中扮演着举足轻重的角色。爱尔兰作为欧洲的重要经济体之一，积极参与国际经济合作和区域经济一体化进程。在天津港到爱尔兰Cork港口的海运专线运输领域，哈德逊湾货运、子豚运输和迪士国际货运代理以其专业的服务和优惠的价格，为客户提供了更加便捷、高效的物流解决方案。