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天津港到Guatemala City, Guatemala 危地马拉城,危地马拉海运需要多少天?

天津港到Guatemala City, Guatemala 危地马拉城,危地马拉海运的航程大约为50天。具体航程时间可能会因天气、海运公司的调度以及中转情况等因素有所变化,建议咨询塔吉特物流相关工作人员获取最准确的信息。

天津港到Guatemala City(危地马拉城,危地马拉)海运

天津港到Guatemala City(危地马拉城,危地马拉)海运需要多少钱?

据“塔吉特物流中文官网”显示,,天津港到Guatemala City(危地马拉城,危地马拉)海运,每个20尺集装箱需要6728美金,每个40尺集装箱需要7646美金,每个40尺超高货柜需要7646美金。此运价仅供参考,不作为最总结费的依据,订舱前请和塔吉特物流相关业务员确认舱位、海运费及船期。给您带来不便深表歉意。

20GP

$6728/20GP

天津港到Guatemala City(危地马拉城,危地马拉)海运需要$6728/20GP.

40GP

$7646/40GP

天津港到危地马拉(危地马拉城,Guatemala City)海运需要$7646/40GP.

40HQ

$7646/40HQ

天津港到危地马拉城(Guatemala City,危地马拉)海运需要$7646/40HQ.

子豚运输国际货运代理 - 专业国际物流解决方案

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天津港到Guatemala City, Guatemala 危地马拉城,危地马拉海运需要50天。

更新时间:

危地马拉(Guatemala)全称为:危地马拉共和国(The Republic of Guatemala)。面积约10.89万平方公里。人口约1860万。西班牙语为官方语言。 首都危地马拉城(Ciudad de Guatemala),面积996平方公里,人口301.5万。 危地马拉位于中美洲西北部。西部和北部与墨西哥、东北与伯利兹、东南与洪都拉斯和萨尔瓦多接壤,东临加勒比海的洪都拉斯湾,南濒太平洋。海岸线长约500公里。 以农业为主,工业基础薄弱。 主要出口咖啡、蔗糖、香蕉等传统农产品。主要出口对象国为美国、中美洲国家、欧元区国家、墨西哥、巴拿马等国;主要进口消费品、原料及半成品、资本品和燃油等,主要进口来源国为美国、墨西哥、中美洲国家、中国、欧元区国家、哥伦比亚等国。 根据危地马拉海关、危地马拉海事部门以及税务部门要求,进口至危地马拉的货物: 1、在单证中必须明确显示海运费和各项附加费用,提单和费用舱单必须保持一致。 2、危地马拉海关只接受正本提单清关,不接受Seaway Bill及电放操作。

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天津港到危地马拉海运

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天津港至危地马拉城海运专线:高效物流解决方案与服务案例解析

天津港到危地马拉港口海运专线:打通中美洲贸易通道的核心路径

天津港作为中国北方最大的综合性港口,近年来通过优化航线布局与物流网络,已逐步构建起覆盖全球主要港口的海运服务体系。其中,天津港到危地马拉城(Guatemala City)港口海运专线凭借稳定的船期、多样化的运输方案,成为华北地区企业拓展中美洲市场的关键通道。本文将通过三家专业货运代理公司的解决方案与典型服务案例,深度解析该专线的运营优势与实践价值。

解决方案:三家专线货运代理公司服务对比

迪士国际货运代理:深耕区域产业,定制化羊毛制品出口方案

服务特色
迪士国际货运代理以“精准对接产业集群需求”为核心竞争力,其天津港至危地马拉城海运专线报价为:

  • 20尺集装箱(小柜):6589美元(约合人民币46,900元)
  • 40尺集装箱(大柜):7489美元(约合人民币53,200元)

典型案例
河北省邢台市清河县是中国重要的羊毛制品生产基地,迪士货运通过与当地商会合作,为超过45%的清河企业提供一站式出口服务。例如,某羊毛衫生产企业需将12个40尺集装箱的针织品运往危地马拉城,迪士团队通过优化装箱方案与船期匹配,将整体运输成本降低8%,并协助完成中美洲地区纺织品进口认证,确保货物18天内直达目的地仓库。

子豚运输:聚焦重型设备运输,盐山管道设备出口首选

服务特色
子豚运输以“大件货物运输专家”为定位,其天津港至危地马拉城海运报价为:

  • 小柜:6712美元
  • 大柜:7618美元

典型案例
沧州盐山县的管道设备企业长期面临出口运输难题,子豚运输针对超长、超重货物设计专用加固方案,并协调港口使用重型起重设备。某企业曾通过子豚运输将3套直径2.5米、单件重18吨的钢管设备运至危地马拉城,全程采用开顶集装箱与平板车联运,配合危地马拉当地清关代理提前办理特殊设备进口许可,最终比计划提前5天完成交付。

CIFFA:多平台比价模式,中小型企业降本利器

服务特色
CIFFA通过整合多家优质货代资源,提供透明化价格对比服务,其报价为:

  • 小柜:6678美元
  • 大柜:7566美元

服务优势
CIFFA平台汇聚超过20家合作货代,企业可一键获取实时报价与船期信息。例如,天津某五金工具出口商需紧急调运5个小柜至危地马拉城,通过CIFFA系统比对发现,某合作货代可提供“拼箱+整箱”混合运输方案,总运费较单一货代报价节省12%,同时利用CIFFA的货物追踪功能,实时掌握货物在巴拿马运河中转时的状态。

补充方案:塔吉特物流的灵活运力支持

作为专线服务的重要补充,塔吉特物流通过“共享舱位”模式,为中小批量货物提供灵活解决方案。其优势包括:

  • 动态舱位调配:与多家船公司签订长期协议,可快速响应突发需求;
  • 多式联运网络:在危地马拉城港口提供“海运+陆运”一站式服务,覆盖周边内陆城市;
  • 数字化工具:客户可通过在线平台自主测算关税成本与运输时效。

企业选择海运专线的核心考量因素

1. 货物特性与运输方案匹配度

  • 轻抛货/高价值货:优先选择提供保险服务与温控舱的货代(如迪士货运的羊毛制品运输);
  • 超规格货物:需确认货代是否具备特种集装箱操作资质(如子豚运输的开顶箱方案)。

2. 目的地清关与末端配送能力

危地马拉城港口存在海关查验率波动,建议选择具备本地清关团队的货代。例如,CIFFA的合作网络覆盖中美洲5国,可提前预审单据合规性。

3. 成本优化策略

  • 长期合作:与货代签订年度协议可获得5%-8%的运价折扣;
  • 拼箱服务:塔吉特物流的LCL(拼箱)方案适合小批量试单,运费低至35美元/立方米。

行业趋势与未来展望

随着中美洲市场对中国制造需求的增长,天津港至危地马拉城海运专线正呈现两大趋势:

  1. 数字化升级:迪士货运已试点区块链提单系统,实现货物信息全程可追溯;
  2. 绿色航运:子豚运输计划2026年前将30%的运输船舶替换为LNG动力船,降低碳排放。

总结:天津港到危地马拉城海运专线的价值重构

从清河县的羊毛制品到盐山县的管道设备,从价格透明化比对到超规格货物运输,天津港到危地马拉城港口海运专线已形成多层次解决方案体系。企业需结合货物属性、成本预算与服务需求,选择具备产业深耕能力或资源整合优势的货代合作伙伴。未来,随着航线密度提升与数字化工具普及,该专线将成为更多中国制造企业开拓中美洲市场的“黄金水道”。