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天津港到Adelaide(阿德莱德,澳大利亚)海运
天津港到Adelaide(阿德莱德,澳大利亚)海运需要多少钱?
据“塔吉特物流中文官网”显示,天津港到Adelaide(阿德莱德,澳大利亚)海运,每个20尺集装箱需要985美金,每个40尺集装箱需要1746美金,每个40尺超高货柜需要1746美金。此运价仅供参考,不作为最总结费的依据,订舱前请和塔吉特物流相关业务员确认舱位、海运费及船期。给您带来不便深表歉意。
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天津港到Adelaide(阿德莱德,澳大利亚)海运需要$985/20GP.
天津港到澳大利亚(阿德莱德,Adelaide)海运需要$1746/40GP.
天津港到阿德莱德(Adelaide,澳大利亚)海运需要$1746/40HQ.
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澳大利亚(Australia)是联合国认可的发达国家之一。 澳大利亚(Australia)全称为:澳大利亚联邦(The Commonwealth of Australia)。面积约769.2万平方公里,世界排名第六。人口约2617万。官方语言为英语,汉语为除英语外第二大使用语言。 首都堪培拉(Canberra)。 澳大利亚位于南太平洋和印度洋之间,由澳大利亚大陆、塔斯马尼亚岛等岛屿和海外领土组成。东濒太平洋的珊瑚海和塔斯曼海,北、西、南三面临印度洋及其边缘海。海岸线长36735公里。 全国划分为6个州和2个地区。6个州分别是新南威尔士、维多利亚、昆士兰、南澳大利亚、西澳大利亚、塔斯马尼亚;两个地区分别是北方领土地区和首都地区。各州有州督、州议会、州政府和州长。 澳大利亚是一个工业化国家,农牧业发达,自然资源丰富,盛产羊、牛、小麦和蔗糖,同时也是世界重要的矿产品生产和出口国。农牧业、采矿业为澳传统产业,制造业和高科技产业发展迅速,服务业已成为国民经济主导产业。 澳大利亚对国际贸易依赖较大。澳主要贸易伙伴依次为中国、美国、日本、韩国、英国、新加坡、印度、新西兰、德国、马来西亚、泰国等。
Adelaide port 阿德莱德港位于阿德莱德市圣文森特湾内陆仅几公里处,是南澳大利亚州的主要航运港口,也是出口车辆、谷物、汽车零部件、矿石、精矿和葡萄酒的重要海上门户。它还经营集装箱、金属、钢铁产品、矿砂和农产品。阿德莱德港每年处理超过1.1亿吨货物和1000多艘船只。 该港口由一个拥有21多个码头的内外港口区组成,是该地区最早的历史定居点之一,与中东和亚洲的主要港口有直接的海上联系,同时接收来自美国和东南亚的货物。 内港有18个码头,主要处理RORO和散装货物,如加工肉类、水果、羊毛、苏打灰、水泥、牛油、金属和制成品。它配备了现代化的港口设备和冷藏设施,还有6个筒仓、谷物升降机和最大的起重机,用于处理木材、汽油、化肥和纸张等的进口。 外港有六个专门泊位,用于处理普通货物和牲畜。它还设有港口的集装箱码头,在两个600米长的指定码头上处理所有集装箱货物,通过铁路和公路直接连接到该国的主要城市。码头占地24公顷,总存储空间为3500平方米,配备了150个冷藏塞。
1.货物正常出运免费用箱期为七天,凡因过早提箱产生滞箱费一律不得减免; 2.如提箱后退关,无免用箱时间; 3.报箱号同时务必提供准确件重尺及品名的提单样本及危申资料; 4.当日提箱必须当日报箱号给我司,否则任何责任费用由订舱方承担; 5.集港时间请随时拨打25707070-2-2-3查询确认; 6.危品一经申报所有资料不得更改,箱体四周务必粘贴危标且务必粘贴牢固,否则如到港后发现缺损将产生高额罚金,同时必须使用弹头封; 7.请注意清除箱体四周与本票无关的任何标识; 8.凡目的港为UMM QASER,海关要求无SGS/BV检验证的货物不得卸货; 9.凡目的港为KARACHI,请务必使用弹头封,否则目的港将产生罚金,同时箱体内必须加贴箱单发票; 10.凡目的港为印度(NHAVA SHEVA,MUNDRA/ICD),必须使用弹头封; 11.凡目的港为内陆点及独联体,务必使用圆头铆钉固定门把手之货柜,并向我司询问其他注意事项; 12.提箱单不可随意涂改,务必保证专箱专用,以免产生额外费用.