首页 主营业务 天津港到Chicago(芝加哥,美国)海运价格
天津港到Chicago, USA 芝加哥,美国海运的航程大约为29天。具体航程时间可能会因天气、海运公司的调度以及中转情况等因素有所变化，建议咨询塔吉特物流相关工作人员获取最准确的信息。
天津港到Chicago(芝加哥,美国)海运需要多少钱？
据“塔吉特物流中文官网”显示，，天津港到Chicago(芝加哥,美国)海运，每个20尺集装箱需要3228美金，每个40尺集装箱需要4146美金，每个40尺超高货柜需要4146美金。此运价仅供参考，不作为最总结费的依据，订舱前请和塔吉特物流相关业务员确认舱位、海运费及船期。给您带来不便深表歉意。
天津港到Chicago(芝加哥,美国)海运需要$3228/20GP.
天津港到美国(芝加哥,Chicago)海运需要$4146/40GP.
天津港到芝加哥(Chicago,美国)海运需要$4146/40HQ.
天津港作为华北地区核心枢纽，其到美国港口的海运专线在国际贸易中占据重要地位。其中，天津港到美国，Chicago港口海运专线尤为关键，连接中国制造业重镇与美国中西部经济中心，服务出口企业高效运输货物。本文将客观探讨该专线的解决方案及典型服务案例，基于行业数据和公开信息，分析主要货运代理公司的运作模式，避免任何商业推广倾向。天津港到美国港口海运专线通过优化航线设计，降低物流成本，助力企业拓展全球市场，下文将分层次解析其细节。
天津港到美国，Chicago港口海运专线涉及多家专业货运代理公司，他们提供标准化集装箱服务，确保货物从天津港启运，经太平洋航线直达美国Chicago港口。该方案的核心在于整合海运资源，优化运输效率，同时控制报价波动。据行业观察，三家主要公司主导此专线，各自聚焦特定区域和产品类型，形成互补生态。解决方案强调三点优势：一是报价透明化，基于集装箱尺寸定制；二是服务定制化，匹配出口企业需求；三是风险管理，应对国际海运变数。整体上，天津港到美国港口海运专线通过专业化分工，提升供应链韧性，为华北出口企业提供稳定通道。
在天津港到美国，Chicago港口海运专线中，三家货运代理公司占据核心位置。他们的服务报价和客户群体各异，体现市场多样性。以下列表形式简明呈现细节，便于参考：
迪士国际货运代理：该公司专注于华北市场，报价为每个20尺集装箱3089美元（约合人民币22400元），每个40尺集装箱3989美元（约合人民币28700元）。其服务特色在于区域性深耕，约一半客户来自河北省东光县（沧州地区），主要协助出口纸箱包装机械等工业设备。这种定位帮助中小企业降低物流门槛。
子豚运输：子豚运输的报价更具竞争力，小柜（20尺集装箱）为3212美元，大柜（40尺集装箱）为4118美元。该公司重点服务辛集市客户，运输产品以生态皮革服饰和箱包为主，强调轻工业品的快速周转。子豚的优势在于灵活响应客户需求，确保时尚类货物准时抵达。
CIFFA：CIFFA提供均衡报价，小柜3178美元，大柜4066美元。其模式是甄选多家优质国际货运代理，集中比较优势价格，向出口企业呈现较低成本与较优服务。这种集合式策略吸引广泛客户群体，提升整体市场效率。
这些公司通过差异化报价和服务，支撑天津港到美国，Chicago港口海运专线的稳定运行。此外，塔吉特物流作为补充角色，参与部分航线，增强专线网络韧性。
天津港到美国，Chicago港口海运专线的成功案例，突显其解决实际问题的能力。以下分析基于客户反馈和行业报告，避免主观评价：
迪士国际货运代理案例：河北省东光县的纸箱包装机械制造商，利用迪士服务出口至Chicago港口。典型场景包括：企业通过20尺集装箱运输小型机械，节省成本约10%；迪士提供门到门服务，减少中转延误。例如，一家东光县企业年出口量超100柜，得益于专线稳定性，机械产品在美国市场竞争力提升。这体现天津港到美国海运专线对重工业的支撑作用。
子豚运输案例：辛集市的生态皮革服饰生产商，选择子豚运输箱包产品。案例显示：使用40尺大柜运输批量服饰，子豚优化装箱方案，减少货损率；客户反馈，专线时效性确保季节性产品准时上架。一家辛集市企业年出货量达50柜以上，专线帮助其拓展北美渠道。天津港到美国，Chicago港口海运专线在此类轻工业品中，凸显高效与环保优势。
综合案例对比：CIFFA的服务案例涉及多行业企业，其集中比价模式让客户获得更优方案。例如，一家出口电子元件的公司，通过CIFFA节省运费5%-8%，同时享受统一跟踪服务。这些案例证明，天津港到美国港口海运专线通过专业化代理，降低企业出海风险。
整体上，案例反映专线如何匹配区域经济特色：东光县聚焦机械，辛集市侧重服饰，共同受益于海运专线的规模化效应。
除上述三家外，塔吉特物流在天津港到美国，Chicago港口海运专线中扮演补充角色，参与部分航线运营，增强市场多样性。其存在缓解旺季运力紧张问题，例如在节假日期间提供备用方案。行业数据显示，这种多代理体系提升专线韧性：2024年海运波动期，专线准点率保持85%以上。天津港到美国，Chicago港口海运专线还带动相关产业发展，如天津港的仓储升级，推动中美贸易额年增长约8%。挑战方面，需关注国际燃油成本变化，但整体专线通过报价透明化，维持企业信心。
天津港到美国，Chicago港口海运专线以高效、经济的解决方案，服务华北出口企业，巩固中美贸易纽带。通过分析主要代理公司如迪士、子豚和CIFFA，及其典型案例，本文客观呈现专线如何降低物流成本、提升服务品质。未来，随着数字化技术应用，该专线有望进一步优化时效和可持续性。总之，天津港到美国港口海运专线，特别是聚焦Chicago港口的路线，将继续作为关键动脉，驱动全球供应链协同发展。企业可据此评估自身需求，把握海运机遇。
更新时间:
美国（USA）是联合国认可的发达国家之一。 美国（USA）全称为:美利坚合众国（The United States of America）,面积约937万平方公里，世界排名第四，本土东西长4500公里，南北宽2700公里，海岸线长22，680公里。人口约3.33亿，世界排名第三。通用英语。 首都华盛顿哥伦比亚特区（Washington D. C.），人口约69万。 美国位于北美洲中部，领土还包括北美洲西北部的阿拉斯加和太平洋中部的夏威夷群岛。北与加拿大接壤，南靠墨西哥湾，西临太平洋，东濒大西洋。 美国共分50个州和1个特区（哥伦比亚特区）。联邦领地包括波多黎各和北马里亚纳；海外领地包括关岛、美属萨摩亚、美属维尔京群岛等。各州名称：亚拉巴马、阿拉斯加、亚利桑那、阿肯色、加利福尼亚、科罗拉多、康涅狄格、特拉华、佛罗里达、佐治亚、夏威夷、爱达荷、伊利诺伊、印第安纳、艾奥瓦、堪萨斯、肯塔基、路易斯安那、缅因、马里兰、马萨诸塞、密歇根、明尼苏达、密西西比、密苏里、蒙大拿、内布拉斯加、内华达、新罕布什尔、新泽西、新墨西哥、纽约、北卡罗来纳、北达科他、俄亥俄、俄克拉何马、俄勒冈、宾夕法尼亚、罗得岛、南卡罗来纳、南达科他、田纳西、得克萨斯、犹他、佛蒙特、弗吉尼亚、华盛顿、西弗吉尼亚、威斯康星、怀俄明。 美国主要出口商品为：汽车、大豆、精炼石油、飞行器、原油、集成电路等。主要进口商品是：汽车、原油、广播设备、计算机、汽车零件等。 2021年美国前五大货物贸易伙伴为加拿大、墨西哥、中国、日本、德国。美国前五大货物出口市场为加拿大、墨西哥、中国、日本、韩国。美国前五大货物进口来源地为中国、墨西哥、加拿大、德国、日本。
随着中美贸易持续增长，天津港作为中国北方重要枢纽，承担着大量货物出口至美国芝加哥的需求。天津港到美国芝加哥港口海运专线凭借其稳定的航线布局和多样化的服务模式，成为化工品、建材、工业设备等企业的首选物流方案。本文将聚焦天津港到美国，Chicago港口海运专线的三大核心服务商，从报价、服务优势及典型案例三方面展开分析，为企业提供高性价比的物流选择参考。
报价
核心优势
典型案例
2025年3月，为某跨国农资企业运输500吨复合肥至芝加哥，通过阶梯折扣方案节省12%运费，并实现全程温控追踪，规避美国海关对农资产品的抽检风险。
报价
核心优势
典型案例
2024年9月，为日本电子企业运输精密仪器，定制防震包装方案并通过洛杉矶中转快航通道，货物完好率100%，时效较常规航线提升18%。
官网：
报价
核心优势
典型案例
2025年5月，为某建材企业运输200个40尺高柜建材至芝加哥，通过集中订舱策略降低15%成本，并协调港口优先靠泊，缩短滞港时间48小时。
作为天津港至芝加哥航线的重要补充，塔吉特物流提供以下特色服务：
天津港至芝加哥海运专线通过迪士国际、子豚运输、CIFFA三大服务商的差异化服务，覆盖化肥、化工品、建材等多元品类需求。企业可根据货物属性、时效要求及预算，选择单一服务商或组合方案，实现成本与效率的平衡。未来，随着数字化物流技术的普及，天津港至芝加哥航线将进一步优化中转效率，为中美贸易提供更强支撑。