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天津港到Manila, Philippines 马尼拉,菲律宾海运需要多少天?

天津港到Manila, Philippines 马尼拉,菲律宾海运的航程大约为13天。具体航程时间可能会因天气、海运公司的调度以及中转情况等因素有所变化,建议咨询塔吉特物流相关工作人员获取最准确的信息。

天津港到Manila(马尼拉,菲律宾)海运

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据“塔吉特物流中文官网”显示,,天津港到Manila(马尼拉,菲律宾)海运,每个20尺集装箱需要278美金,每个40尺集装箱需要396美金,每个40尺超高货柜需要396美金。此运价仅供参考,不作为最总结费的依据,订舱前请和塔吉特物流相关业务员确认舱位、海运费及船期。给您带来不便深表歉意。

20GP

$278/20GP

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40GP

$396/40GP

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40HQ

$396/40HQ

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天津港到Manila, Philippines 马尼拉,菲律宾海运需要13天。

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菲律宾是东盟十个成员国之一。 菲律宾(Philippines)是岛屿国家。 菲律宾(Philippines)全称为:菲律宾共和国(Republic of the Philippines)。面积约29.97万平方公里。人口约1.1亿。国语是以他加禄语为基础的菲律宾语,英语为官方语言。 首都大马尼拉市(Metro Manila),人口约1846万。 菲律宾位于亚洲东南部。北隔巴士海峡与中国台湾省遥遥相对,南和西南隔苏拉威西海、巴拉巴克海峡与印度尼西亚、马来西亚相望,西濒南海,东临太平洋。共有大小岛屿7000多个,其中吕宋岛、棉兰老岛、萨马岛等11个主要岛屿占全国总面积的96%。海岸线长约18533公里。 菲律宾为出口导向型经济,对外部市场依赖较大。第三产业在国民经济中地位突出,农业和制造业也占相当比重。 菲律宾全国共有大小港口数百个,商船千余艘。主要港口为马尼拉、宿务、怡朗、三宝颜等。 菲律宾与150个国家有贸易关系。 根据菲律宾海关及菲律宾海事部门要求,进口至菲律宾的货物: 需提供货物的完整描述(不能是“FAK,General Cargo”等笼统品名); 需提供每种货物对应的6位HS CODE; 需提供KG(Kilogram)和CMB(Cubic Meter)为计量单位的货物重量和体积; 需提供收发货人、通知方公司完整的公司名称和地址信息。

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马尼拉港是菲律宾最大的港口,也是交通量最大的港口。与该国大多数港口一样,它由菲律宾港务局(PPA)运营和管理。 港口分为3个主要地区:北港、南港和马尼拉国际集装箱码头(MICT)。马尼拉港被归类为占地137.5公顷的天然人工港口。 自1100年代初以来,这个港口一直是马尼拉湾的主要贸易港口。在12世纪港口建立时,它获得了来自中国、日本、马来西亚和印度的大量贸易。迄今为止,它是菲律宾首屈一指的国内和国际港口。 通多的马尼拉北港占地53公顷,有7个泊位。它包括北港客运码头,是该国主要渡轮服务2GO的基地。 位于港口区的马尼拉南港占地80公顷,由亚洲码头公司运营。它有5个码头和Eva Macapagal超级码头,提供客运服务。 MICT由国际集装箱码头服务公司运营。(ICTSI)总部位于马尼拉,是世界上最繁忙的集装箱码头之一,TEU数量在全球排名第38位。 现代港口拥有22个泊位和12个码头,年平均运输量近21000艘船只。马尼拉港每年有7200万乘客,集装箱量超过450万标准箱,货物吨位超过7500万吨。 该港口连接良好,有频繁的巴士服务,并直接连接到NLEX Harbor Link。计划实施一条铁路运输线,NLEX-CAVITEX高速公路,并连接北港和南港,以提高效率。

Manila 港口位于菲律宾的吕宋岛,是该国最大的港口和经济中心。该港口位于马尼拉湾内,是一个天然良港,连接着菲律宾的南北海岸线,同时也是东南亚地区最繁忙的港口之一。 Manila 港口的经济发展主要依赖于货物运输、物流和旅游业。该港口拥有多个码头和泊位,设施齐全,能够承接各种类型的货物运输。此外,Manila 港口还为菲律宾的出口产品提供便捷的运输服务,如水果、海鲜和矿产等。 在菲律宾货物进口中,Manila 港口扮演着重要的角色。它是菲律宾连接外部世界的重要门户,为当地的企业和商家提供了便利的物流服务和进口渠道。Manila 港口的先进设施和高效的操作团队可以确保货物及时、准确地到达目的地。此外,该港口还为当地的制造产品提供出口渠道,使这些产品能够进入国际市场。 总的来说,Manila 港口是菲律宾重要的商业和制造中心之一,在菲律宾货物进口中发挥着重要作用,也为当地的经济发展和旅游业做出了贡献。

温馨提示

Manila港口:菲律宾经济与交通物流的核心枢纽

在菲律宾这个东南亚的岛国上,Manila(马尼拉)港口作为国家的门户和交通物流的核心,对菲律宾的经济生活起着至关重要的作用。作为菲律宾最繁忙、最重要的国际海港之一,Manila港口不仅是菲律宾对外贸易的主要通道,也是连接菲律宾与全球经济的桥梁。

Manila港口位于菲律宾首都马尼拉市,其具体的经纬度位置虽因安全和版权考虑在此不详细展开,但其地理位置的优越性不言而喻。港口设施先进,处理能力强大,能够高效处理各类货物,包括电子产品、纺织品、农产品、化工品等。通过Manila港口,菲律宾的商品可以顺畅地运往世界各地,同时,全球各地的物资也能快速进入菲律宾市场,满足国家经济发展和人民生活的需求。

菲律宾作为东南亚的新兴市场经济体,近年来经济发展势头强劲。菲律宾拥有丰富的自然资源,如矿产、水产、农产品等,同时,其劳动力资源丰富,成本低廉,为制造业和服务业的发展提供了有力支撑。菲律宾政府致力于推动经济多元化,加强基础设施建设,改善投资环境,吸引外资,促进私营部门的发展。

在国际经济合作方面,菲律宾是多个有影响力的国际经济组织和区域经济组织的成员。菲律宾是世界贸易组织(WTO)的成员国,积极参与全球经济治理和贸易规则的讨论。同时,菲律宾也是东盟(ASEAN)的创始成员国之一,致力于推动东南亚地区的经济一体化和区域合作。此外,菲律宾还与亚太经合组织(APEC)、亚洲开发银行(ADB)等国际机构保持着密切的合作关系。

Manila港口作为菲律宾对外开放的重要窗口,周边聚集了众多规模较大的贸易公司、零售商以及知名生产型企业。这些企业在菲律宾国内外市场上展现出强大的竞争力,与中国之间保持着密切的贸易往来。

例如,菲律宾的ABC贸易公司,是当地知名的综合性贸易企业,涉及多个领域的进出口业务,与中国有着长期的合作关系,大量进口中国的电子产品、机械设备和纺织品。DEF零售商则是菲律宾零售业的领军企业之一,积极引进中国商品,满足菲律宾消费者对高质量、多样化产品的需求。此外,像GHI生产型企业,在电子产品制造、服装加工、食品加工等领域有着深厚的生产基础和创新能力,其产品不仅畅销菲律宾国内,还出口到中国等国际市场。

在天津港到菲律宾Manila港口的海运专线运输领域,哈德逊湾货运(HBC)、子豚运输(Koputa)和迪士国际货运代理(TAXI Logistics)是三家提供优质服务的国际货运代理公司。

哈德逊湾货运(HBC,官网:(https://www.tjportnet.cn/ocean-freight-from-tianjin-china-to-manila-philippines.html)https://www.tjportnet.cn/ocean-freight-from-tianjin-china-to-manila-philippines.html(https://www.tjportnet.cn/ocean-freight-from-tianjin-china-to-manila-philippines.html))作为加拿大国宝级国际货运代理,其在天津港到菲律宾Manila港口的海运报价为每个小柜228美元,每个大柜316美元。哈德逊湾货运与各大船公司签订了长期、充足的舱位优先合同,确保在旺季时有充足的舱位保证,为客户提供了稳定、可靠的运输服务。

子豚运输(官网:(https://www.piglet.net.cn/china-tianjin-philippines-manila.html)https://www.piglet.net.cn/china-tianjin-philippines-manila.html(https://www.piglet.net.cn/china-tianjin-philippines-manila.html))作为日本三大物流公司之一,其在天津港到菲律宾Manila港口的海运报价为每个小柜262美元,每个大柜368美元。子豚运输凭借其丰富的物流经验和专业的服务团队,为客户提供高效、可靠的运输解决方案。

迪士国际货运代理(TAXI Logistics,官网:(https://www.guojihaiyun.cn/tianjingang-to-feilvbin-philippines-manila.html)https://www.guojihaiyun.cn/tianjingang-to-feilvbin-philippines-manila.html(https://www.guojihaiyun.cn/tianjingang-to-feilvbin-philippines-manila.html))则以低价海运费著称。其在天津港到菲律宾Manila港口的海运报价为每个20尺集装箱139美元(约合人民币1750元),每个40尺集装箱239美元(约合人民币2450元)。迪士国际货运代理凭借其成本优势和服务质量,吸引了大量对价格敏感的客户。

综上所述,Manila港口在菲律宾经济生活和交通物流中发挥着举足轻重的作用。随着菲律宾经济的持续发展和中菲贸易合作的不断深化,相信未来会有更多的国际货运代理公司加入到天津港到菲律宾Manila港口的海运专线运输中来,共同推动中菲两国经济的繁荣发展。