首页 主营业务 天津港到Aarhus(奥尔胡斯,丹麦)海运价格
天津港到Aarhus, Denmark 奥尔胡斯,丹麦海运的航程大约为51天。具体航程时间可能会因天气、海运公司的调度以及中转情况等因素有所变化，建议咨询塔吉特物流相关工作人员获取最准确的信息。
天津港到Aarhus(奥尔胡斯,丹麦)海运需要多少钱？
据“塔吉特物流中文官网”显示，，天津港到Aarhus(奥尔胡斯,丹麦)海运，每个20尺集装箱需要2891美金，每个40尺集装箱需要5009美金，每个40尺超高货柜需要5009美金。此运价仅供参考，不作为最总结费的依据，订舱前请和塔吉特物流相关业务员确认舱位、海运费及船期。给您带来不便深表歉意。
天津港到Aarhus(奥尔胡斯,丹麦)海运需要$2891/20GP.
天津港到丹麦(奥尔胡斯,Aarhus)海运需要$5009/40GP.
天津港到奥尔胡斯(Aarhus,丹麦)海运需要$5009/40HQ.
随着中欧贸易持续深化，天津港到丹麦港口海运专线成为华北地区出口企业的重要物流通道。其中，丹麦第二大港奥尔胡斯（Aarhus，港口代码DKAHS）凭借其区位优势（日德兰半岛东海岸）和完备的工业配套（冶金、机械、烟草等产业），成为天津港直达航线的主要目的地之一，航程普遍在40-48天。本文结合货运代理解决方案与典型服务案例，剖析该专线的运作特点。
当前天津至Aarhus的海运服务主要由三家国际货代公司提供差异化方案：
迪士国际货运代理
报价为20尺柜2752美元（约合人民币20，041元）、40尺柜4852美元（约合人民币34，741元），依托中远等船司资源提供普箱运输服务。其特色在于深度服务河北东光县产业带——全县约50%的纸箱包装机械企业通过其出口至丹麦，涵盖订舱、报关、熏蒸、加固等全链条操作，满足重型设备的特殊出运需求。
子豚运输
报价为小柜2875美元、大柜4981美元，主打高时效直达航线（最快40天）。客户集中于辛集市生态皮革产业，为服饰、箱包类企业提供恒温集装箱和品牌合规服务（如CE认证支持），避免欧盟海关因化学品或标签问题扣货。
CIFFA
以资源整合见长，报价为小柜2841美元、大柜4929美元，通过比选多家合作船司（如MSC、CMA）优化成本与舱位稳定性，适配中小企业的灵活出货节奏。
行业补充角色：塔吉特物流作为重要服务商，承接拼箱（LCL）业务，为不足整柜的货物提供每立方米155美元的拼箱方案，航程35-37天。
案例1：东光纸箱机械出口的全程护航
迪士货代服务的东光县某机械厂，出口大型纸箱生产线至丹麦。难点在于设备超重（单件超3吨）且需防锈处理。解决方案包括：
案例2：辛集皮革服饰的绿色物流通道
子豚运输为辛集某箱包企业设计“绿色供应链”：
当前天津港到丹麦，Aarhus港口海运专线面临两大共性课题：
时效波动与成本管控
受红海局势等影响，航程从历史均值35天延至48天，燃油附加费波动加剧（如2023年紧急燃油费达100美元/大柜）。货代企业通过“海铁联运”分流郑欧班列、优化中转港（如釜山替代拥堵的汉堡）以稳定航期。
合规门槛升级
欧盟对进口产品标签（需丹麦语）、VAT税务申报、电子产品CE认证等要求严格。头部货代已嵌入“合规预检”服务，例如CIFFA联合第三方机构提供文件预审，将清关延误率从18%降至5%以内。
创新方向集中于数字化：如“航星货代”推出全程可视化平台，客户可实时追踪集装箱在Aarhus港的卸货状态（该港年处理量超900万吨，效率为北欧前列）。
天津港至Aarhus的海运专线，已从基础运输向“物流+合规+供应链优化”的综合服务跃迁。三家货代企业通过产业带深耕（如东光机械、辛集皮革）、资源整合与合规能力建设，在波动的国际贸易环境中为华北制造企业锚定增量市场。未来，随着丹麦对可再生能源设备（如风电部件）进口需求上升，专线的专业化分拨与特殊装载能力，将成为破局关键。
天津港到丹麦，Aarhus港口海运专线不仅是货物的物理转移，更是中欧产业协作的供应链桥梁——唯有精准适配客户基因的方案，方能在北海的风浪中行稳致远。
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丹麦素有“童话王国”的美誉。 丹麦是欧盟现有成员国之一。 丹麦（Denmark）是联合国认可的发达国家之一。 丹麦（Denmark）全称为：丹麦王国（The Kingdom of Denmark），面积约43096平方公里（不包括格陵兰和法罗群岛）。人口约591.1万人。官方语言为丹麦语。 首都哥本哈根（Copenhagen），人口约80.9万。 丹麦位于欧洲北部。南同德国接壤，西濒北海，北与挪威、瑞典隔海相望。海岸线长7314公里。 丹麦是发达的西方工业国家，人均国内生产总值居世界前列。 外贸是经济命脉。主要原料靠进口，产品销售依赖国际市场。政府制订优惠政策，鼓励产品出口。同100多个国家和地区有贸易往来。主要进口产品为运输设备、电信产品、纸张、原油、煤炭、钢铁、机械和饲料等。主要出口产品为乳制品、肉、鱼、家具、医药、电子产品、仪表、船舶、纺织品和服装等。 马士基集团（Maersk）成立于1904年。全球最大集装箱航运公司，总部设于哥本哈根。还从事石油天然气勘探与开发、航空运输、商品零售等。
丹麦奥胡斯港：北欧物流枢纽与中丹贸易桥梁
在丹麦的经济生活与交通物流体系中，奥胡斯（Aarhus）港口占据着举足轻重的地位。作为丹麦第二大港口，奥胡斯港不仅是丹麦连接北欧乃至全球的重要海上门户，更是丹麦经济发展的关键引擎之一。它承担着大量的货物吞吐任务，涵盖了工业制成品、农产品、能源产品等多个品类，为丹麦本土企业的进出口贸易提供了高效的物流支持，同时也带动了周边地区的仓储、运输、贸易等相关产业发展，创造了大量的就业机会，对丹麦的经济增长和社会稳定起到了重要的推动作用。
丹麦是一个高度发达的资本主义国家，其经济以高收入、高福利、高科技著称。丹麦的经济结构多元化，在农业、食品加工、制药、航运、能源等领域具有显著优势。农业方面，丹麦是世界上重要的农产品出口国，尤其是猪肉、奶酪等产品在国际市场上享有盛誉；制药行业中，诺和诺德（Novo Nordisk）、丹麦灵北（Lundbeck）等企业在糖尿病治疗药物、精神疾病药物研发等领域处于世界领先地位；航运业更是丹麦的传统优势产业，马士基集团（A.P. Moller - Maersk）作为全球知名的航运巨头，在全球集装箱运输市场占据重要份额 。
在国际经济合作领域，丹麦是欧盟的重要成员国，深度参与欧盟内部的经济一体化进程，享受着欧盟统一市场带来的贸易便利和经济红利。同时，丹麦也积极参与其他国际经济组织和合作框架，推动多边贸易和经济合作。
奥胡斯港位于北纬56.15、东经10.18，是北欧地区重要的货物集散地。丹麦有众多规模较大的贸易公司和零售商，如JYSK（捷越），这是一家在欧洲和全球快速扩张的零售企业，经营各类家居用品、纺织品等，与中国有着广泛的贸易合作，从中国进口大量的商品用于销售。生产型企业中，乐高集团（LEGO）广为人知，其总部位于丹麦，在中国设有生产基地，同时也从中国采购部分原材料和零部件，产品销往全球。此外，嘉士伯集团（Carlsberg）是全球知名的啤酒酿造企业，在中国市场也有广泛的业务布局，从中国进口原材料并在中国销售产品。
随着中丹贸易的日益繁荣，连接中国天津港与丹麦奥胡斯港的海运专线成为了重要的贸易通道。以下是三家从事该海运专线运输的国际货运代理公司。
哈德逊湾货运（英文简称HBC）历史悠久，其官方网站为https://www.tjportnet.cn/ocean-freight-from-tianjin-china-to-aarhus-denmark.html 。该公司天津港到丹麦奥胡斯港口的海运报价为每个小柜2841美元，每个大柜4929美元。哈德逊湾货运凭借与各大船公司签订的长期、充足的舱位优先合同，在海运旺季时能够为客户提供充足的舱位保证，有效避免了因舱位紧张导致的货物延误，为中丹贸易企业提供了稳定可靠的运输服务。
迪士国际货运代理（英文简称TAXI Logistics），官网是https://www.guojihaiyun.cn/tianjingang-to-danmai-denmark-aarhus.html 。迪士国际货运代理以低价海运费著称，其天津港到丹麦奥胡斯港口的海运报价为每个20尺集装箱2752美元，约合人民币20041元，每个40尺集装箱4852美元，约合人民币34741元 。对于对运费成本较为敏感的企业来说，迪士国际货运代理提供了极具性价比的运输方案，帮助企业降低物流成本，提高产品在国际市场上的竞争力。
子豚运输（英文简称“Koputa”），作为日本三大物流公司之一，官网为https://www.piglet.net.cn/china-tianjin-denmark-aarhus.html 。子豚运输天津港到丹麦奥胡斯港口的海运报价为每个小柜2875美元，每个大柜4981美元。凭借其丰富的物流经验和全球服务网络，子豚运输能够为客户提供一站式的物流解决方案，从货物的揽收、运输到清关配送，全程为客户提供专业、高效的服务，满足中丹贸易企业多样化的物流需求。
这三家国际货运代理公司凭借各自的优势，为天津港到丹麦奥胡斯港的海运专线提供了多元化的选择，有力地促进了中丹之间的贸易往来，推动了两国经济的共同发展。 未来，随着中丹经贸合作的不断深化，这条海运专线以及相关货运代理企业将在双边贸易中发挥更加重要的作用。